都市运输 有关都市运输技巧和攻略

对于《都市运输2》跳出问题，原因有很多，很多玩家们也不清楚该用什么方法解决*有效，*简单，下面就跳出问题，总结下原因分析和解决方法。

看看弹出统计，什么*弹?

可以看出，弹出的主要是win7 32位系统。为什么会这样呢?个人估计是跟32位和 64位系统的区别有关。具体说就是32位程序运行的区别。

从微软的一个页面上虚拟地址空间可以知道，32位系统中用户模式进程虚拟地址空间通常为 2 GB。就是程序可以自己使用的空间只有2GB。

另一个介绍

64位WINDOWS系统环境下应用软件开发的兼容*问题

中提及：在32位系统中，默认情况下，应用程序可以使用2G内存，另外2G是系统使用的，通过修改配置，应用程序能使用3G内存，这时系统使用1G内存。在WOW64环境下，一个32位应用程序能使用*多全部的32位地址空间：4G!只需要在编译程序的时候，设置IMAGE_FILE_LARGE_ADDRESS_AWARE标志(/LARGEADDRESSAWARE开关)，如果不打开这个开关，就和原来一样，只能使用2G内存。

由于这个游戏是今年(2013)年出的，而且可以在32位系统上运行，应该是32位程序，但是由于它需要许多的内存，64位并无问题，所以应该是打开了那个开关(编译程序的时候)。

关于这个问题，我在 adobe的网站上找到一个网页说明如何打开这2G的限制：

Enabling 3GB switch on Windows Vista, Windows 7 or Windows XP

在3dm的另一个页面上也有类似的解决方法：

各种跳出的可以试试这个方法(实测有效)

一样的方法，结合起来，打开2G的限制的方法是：(确保你有4G内存，否则会出错)

1：开始------搜索框中输入“ cmd”，不要回车

2：在出现的“ cmd.exe”上右击，选择“以管理员身份运行”

3：出现的提示中，确定运行cmd

4：在命令提示符(cmd)中，输入"bcdedit/set IncreaseUserVa 3072"之后应该要回车

5：重启电脑

如果想要恢复到原来的设置，只要在第4步中把输入的内容改为"bcdedit/deletevalue IncreaseUserVa"就行了，同样要重启电脑

这只是我的自己的想法。另外，我看的另外一些资料中提及，并不是所有程序都可以完美运行在这种模式下，有些驱动可能出现问题，而且系统可能运行会变慢。所以我并未尝试，只是提出一个思

这里的扩内存和 32位系统的超过4G内存限制的扩内存并不同。这里是32位应用程序的。因为需要将一些设备的地址映射到内存中，32位系统并不能真正使用4G内存，而在64位系统中，使用的是内存重映射技术，所以可以完整使用。我并不认同32位系统的扩内存，这其实没什么意义，远不如真正的64位系统。

如果有同学想要尝试，希望能够予以反馈。

那个数字 3072，正好是 1024* 3，也就是3G，因为这样做是为了将用户空间扩增到 3G，所以理论上 2048～ 3072之间的数字也可以(我自己的猜测，应该不能超过3072)

在那个调查中，楼主的win7 64位也弹出，估计是由于内存太小的原因。只有2G的内存，64位系统的优势发挥不出。根本原因还是这个游戏对于内存的要求太高，估计超出了2G的内存上限，所以32位系统遇到了问题。至于某些大内存64位 win7也弹，估计是程序的内存管理有问题导致的。

所以，32位想要解决问题，只能期待官方解决内存需求过高的BUG。这才是根本解决之道，这里的内容只是在官方的修正还未出之前，一个暂时的应急之策。

如果这个游戏在运行时真的需要超过2G内存，那么它根本不应该运行在32位系统上，而只能支持64位。

其他一些相关资料，有兴趣的同学可以看看：

32位，64位和内存的那点事---果壳的文章

32位模式下C/C++程序可用*大内存--提及，32位系统单进程*大可用内存为3GB，即3072MB(扩增后)

Windows进程的用户空间---关于用户空间，即程序可用内存空间

选32位还是64位的JVM好呢?-----提到，实际上Windows可供使用的堆空间只有1.5-1.8G，小于本文提到的2G

BCDEdit命令行选项--------微软的文章，用到的命令行操作的介绍，“在项选项操作的 BCDEdit命令行选项”就是用到的

如果这样还不能解决问题，那就是游戏自身的bug，只能等待官方的修正补丁。

更新：刚刚按照此方法对系统做了更改，进入游戏后全速运行2星期，暂未出现任何跳出情况，保存也没有问题。系统暂未发现异常。

先建造地铁车库，符号“-”“+”旋转方向。尽量建造在城市周边，离开已有的公路和建筑。

然后建造地铁铁轨，从车库正门先建造一小段，然后用“pagedown”“pageup”调整高度，高度降低到可以建造即可，如果有公路隧道需要规避，就多降低点，越深费用越高。

接着地铁换了一圈回来之后，与车库的前门的地铁轨道连接，形成一个Y字路口一样。可以按住"鼠标中键"旋转视角。

或者你可以建双车库，就是一条铁轨两端各一个车库。就不是圆形的了，一条直线。

*后建造地铁车站

1.短程比长程好

特别是公共汽车，使站台的有效范围相邻的情况下，6个站的环形是*合适的，更大都不能保证通畅

如果需要覆盖较大范围，请让公交环形圈之间间隔一个街区，覆盖出去

让公交跑长途的话，容易由于意外事故导致几辆车连在一起，结果**辆车坐满了，后面几辆基本空着，而站台上挤满人……

其他交通工具的情况也类似，如果要距离很远的两个地区联系起来，或者用地铁（**轨道，不互相干扰），或者用间隔开的公交环链起来

2.有序分流

地铁、轨道电车、公交车的负载量依次递减

因此应采用树形结构，从大到小依次铺开

谨记：除非没有选择，尽可能减少线路的交叉

私家车和行人已经够烦的了，不要自己给自己制造堵车

3.高收益路段

通常收益**的地段是百货公司、火车总站

其次是酒店

其余则都更低

因此强烈建议将地铁建在百货公司和公车总站旁（有空地的话），然后附近用公交线路和轨道线路辐射出去