新手学开车游戏 在驾校学习开车的步骤

**天练车要注意什么，要学什么呢

*悉档位，学会打方向，学会起步停车。不用紧张，就当是玩游戏好了。放松心态，胆子越大学得越快。

科目二一般**天练车教练先教那科，请高人指点

开直线，练习踩离合，保持龟速且又不会停车的程度，对打方向有概念，有的练得快的学员，当天可以练习倒车入库

科二练车**天练啥

科目二**天练习踩离合器，正常行进，倒退。

等这些*练了就要开始练习倒车入库了。

今天学科目二**天上车一点也不会，就算教练教了今天也是迷迷糊糊得过来的，而且**次摸车好紧张的说，

1.学车这事，三分练七分想，教练教了之后你要自己回顾每一步该怎么做，从**步到*后一步每个细节都想，多想几遍之后再上车，情况会好很多。

2.科目二倒桩是**基础的，一定要把桩练好，练好了桩，其他几项按照教练说的，按部就班，基本没什么问题，换句话说练好倒桩你就已经成功一大半了。

3.鉴于不同驾校教的方法稍有不同，此处每一步怎么做我就不细说了，你只要记住你的教练是专业的相信他，有什么不懂的只管问，挨骂挨的多**越容易出成绩。有一点还是要提一下：尽量不要熄火。发生熄火基本都是在起步的时候，我说说我所在驾校教的方法哈：起步时离合刹车均踩到底（以防溜车），然后慢慢松离合，待到松至车微颤时，慢慢松刹车，切记！！！此时离合不要动，稳住！！！因为此时如果离合刹车同时动，*有可能造成车憋死熄火。

还有**重要的一点，一定要记得系安全带！！！！！！否则你刚上车就要下车了。。。

.**天上车，觉得练得不好这很正常，大部分的孩子都有这种感觉，从现在到**还有接近两个星期的时间，足够你练好车了。摆正心态，不要害怕，但也不能掉以轻心，平常心对待，练习的时候多思考，相信自己，没问题的！加油！

**天学车，c1，科目二上车，要注意些什么。怎么起步，望高人指教 10分

1.转向灯。细数了下，应该有八个位置要打转向灯。起步左转向灯，上坡前右转向灯，上坡定点停车后左转向灯，进侧方位前右转向灯，侧方倒车入库时左转向灯，出库时左转向灯，直角转弯时视转弯方向左转或右转向灯，**完成后靠边停车右转向灯。

2.*悉车况。不管是倒库也好还是四项也好，除了安全带外，要做的*重要的事就是*悉车况，试试离合，挑好后视镜位置，试试档位，也可以先发动开一下找准感觉，再把车停下。一句话，只要没按开始键，你想怎样就怎样，千万不要被考官一催就匆忙开始。

3.同车伙伴。C1四项的时候两人一车，不管同车的是否是平时练车的同伴，只要一辆车上，两人就该互相提醒，互相帮助，一起克服**压力不是件很开心的事吗？所以同伴的提醒能起到很大的作用。

4.红外线。这个问题倒不是说有什么技巧能躲开，那是不可能的。但是有一点，并不是所有的红外线都非常的敏感，当你出现细小的错误的时候，千万不要慌张，只要系统没有提示出现问题，就继续**，大家发挥自己的实力就好！

*后，提供一个小偏方，仅供大家参考，有考生就是这么做的。每个区域都有往返两条线路，有的考生对其中的一条掌握的比较好，结果换人时却是另一条，怎么办？不要紧，刚才说了，只要你不按开始，你想怎么样就怎么样。调头开车回去，回到你*悉的那条线路的起点再准备开始！就这么简单！是不是感觉有点启发？还是那句话，我们可以找方法，但是不要投机，平时的训练一定要扎实，考场上要懂得冷静判断，随机应变，即使出现不合格的情况也不要慌，成功与否全在于你自己。还有，嘴要甜，脸皮厚一点不会吃亏，考官也不是不近人情的人。

科目二**天练车内容科目二**天就上车吗

那要看你们教练是怎么计划的，一般**项就是左右倒库，教练讲完了就上车练习

马上要科二练车了，请问新手学车有哪些要注意的呢？

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能**科目的简称，**项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦，**之前还是需要准备工作的

科目二**注意事项

所谓万事俱备只欠东风，首先在**前自己要做好准备工作：

（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全带

（2）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。

（3）调整好自己的心理状态，不要紧张，平常心。

（4）身份验证。脸部右上角对着摄像头，直到语音提示身份已确认。

（5）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。

（6）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。

（7）所有的准备工作做好以后就等听着考官点**开始了，如果有人坐在车里你就听TA的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，**开始。

倒车入库

**内容、评判标准

**内容：

1、从起点A倒入B库内，并停正。

2、前进到回车区C，停稳。

3、由回车区倒入B库，停稳。

4、由B库回到A，**完成。

评分标准：

1、不按规定路线、顺序行驶不合格。

2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。

3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。

支招：

这项**有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是**时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。

侧方停车

**内容、评分标准

**内容：

1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；

2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；

3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；

4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；

5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；

6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出；

7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；

8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行

评判标准：

1.车辆入库停止后，车身出线不合格

2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分

3.未停车于库内不合格

4.起步未开启左转向灯扣10分

5.倒车未开启右转向灯扣10分

6.中途停车不合格

12字技巧：

目测要准、打轮要快、行车要稳。

直角转弯

直角转弯诀窍、评判标准

评分标准：

1.车轮触扎突出点不合格；

2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；

3.借助倒车完成作业，扣10分。

转弯诀窍：

1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

2、要根据车速（*好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。

曲线行驶

操作方法、评判标准

操作方法：

1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差......>>

科目练车**天学什么

倒库和侧方是*难的你可以选一个先学了

c1科目二驾校练车一天练几个小时，要练多少天

如果只算自己的开车时间大概是一个小时多，练个10天左右很*了，不过科目三是科目一考完的第31天才能预约，所以有时间的话科目二可以多练一下

问下科目二练车先练什么啊?

科目二的**科目当前大功有走S路、90度调头、坡上停车、侧方停车等，而这些都不要求挂2挡，只要1挡爬行就好，而这时候对离合器的学习就非常重要了。

所以科目二一开始先练习车感，对车子的*悉，踩离合的感觉，方向盘的转动等，科目二一开始先练相关的基础，基础打好了，后面就学得快了。

问题一：如何快速学会开车考过驾照啊如何已经拿到了驾驶证了，那么你就按照下列的方法去开车就可以了。其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过*初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路**”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“*练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。

新手上路总则一：心里要稳

首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

新手上路总则一：找人壮胆

其次，新手*初上路*好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

新手上路总则一：做好准备

再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并*悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；*悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂*于心。

新手上路注意事项

1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；

2.打开点火**，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；

3.行车前确保放下手刹；

4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；

5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；

6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；

7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；

8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向；

9.路边停车记得打应急灯；

10.驻车时记得拉手刹..

新手上路注意事项：行前准备篇

1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；

2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；

3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；

4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；

新手上路注意事项：上路行驶篇

5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别......>>

问题二：怎么能快速学会开车？首先你要会流畅的换挡。知道什么速度该提哪个档，然后会观察路面情况和旁边行人、车的动态。知道他们，做到可以预判，然后你就可以慢慢的跟着的士开（个人是这样练的--！）学会跟车。观察旁边老手怎么应对情况和超车的

问题三：怎么快速学会开车驾驶属于孰能生巧的技能，没有速成办法，只有多开多跑

问题四：如何快速的学会开车（小车)?正规的学习，找个驾校。你要是想无证驾驶就找个会开车的交你两天，很快就会开（我说的是会开不是能上路），想上路还得多多练习，自己学憨是从开车学起，驾校的是从入库学起，所以你自己学车，倒车肯定是倒不好，不过这些都需要练习的，常开车经验就多了，不过一定要注意安全

问题五：怎样才能在*快的时间内学会开车？先刹后离所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。切忌总踩离合开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突***况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯*作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。上坡起步制动失灵咋办汽车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措，首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。如何安全倒车首先要看清再倒车，如果用后镜倒车，应*悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速，如果倒车环境乱，*好请其他人在车后进行指挥。需要注意的是从坡上向下倒车时，不少朋友使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡路上，踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的办法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。

问题六：怎样学开车学得快 1,学车主要是得学拐弯,也就是说刹车和油门配合默契,当一个人初学时千万不能让他(她)紧张,要在小路或停车场慢慢绕,但是一定得按线路开,不可乱开,不要以为可以开到大路或CITY就认为会开了,宁愿慢不可险,要在基本功*练再往外开,否则事故是转眼就来的.

2;学车的头10次一定得连着学,运动记忆一但形成就不会忘了,哪怕你回国一年再来还不手生,但是千万别刚学两天就停了,那你白花钱耽误工夫,

3;学车一定得有自己的车,借别人的车欠人情不说,你还得老看人家有时间没,陪着笑脸赔着饭钱还提心吊胆,另外劝你既别借别人车开也别借给别人,真的万一出点事,比方撞坏人家宝马奔驰法律上处理也很麻烦,换句话说只要司机不说是他开的就按车主**处理.有个大连老大姐六年前就想学车,总是用朋友车今天练练,过半个月练练,再半年练练,交了几个KIWI老头朋友都成了她的业余教练,时间长了人家也不耐烦了,都不好好教她,觉得是个累赘了,渐渐关系也就断了,这也体现了某些中国人爱占小便宜的陋习;所以她断断断续续到现在还在乘公汽,有车你就老想开,开开就会了,没车你就慢慢懈怠了,

4,学车一定要找教练,他会有经验---我指教车经验,不是指开车的经验,别以为你朋友开得好就一定会教,有些人不耐烦会伤害你的自尊,害得你再也不想学了,还有些人没经验瞎指挥,搞得你很累很自卑,以为自己根本不是这块料一辈子也学不会了.还有人安全意识不强,不懂得提前告你前方潜伏的危险,把你当成 full lience了,

5还有开车是个*练的事,和你的**是不是master无关,**司机**要点是看你开了多久,有无不良记录在案,所以朋友们,只有天天开才会*练,只有*练才会有full lience,才会安全.可矛盾是:没驾照的人就得老开才能练*,可一开就会被**罚款,可不开吧那怎么才能练*?

问题七：*快多久可以学会开车？每个人的*格机械细绩决定,我以前同时买车和驾照请师傅指导学了三次倒车就自己上路了,师傅都说我像老司机,到现在一直也没出过什么状况;胆大心细和预见*果断*是成就司机的关键素质,祝你早日上路

问题八：怎么更快的学会开车注意自己动作的协调。不要手做了动作就忘了脚该干嘛了……让你看后视镜不要只盯着一边看……想快速学会开车，*简单的办法就是知道在车里你应该干什么。至少在什么时候应该做什么，那是*练以后才考虑的事。...首先就是要让车跑起来――挂档，踩油门，松离合。车子自然就开动了。然后就是让车跑稳了――打方向要温柔点，别动不动就打死方向……减速的时候松开油门，要一边踩刹车，一边慢慢地踩离合，保持差不多同步就行了，这样车子就不会急停了。加速的时候，要注意听一下发动机的声音，合适的时间换合适的档位。挂低位档猛呼油会跑坏发动机的……换档的时候手要快，但脚下的离合要慢慢松，这样车子就不会一突一突地跑了。*后，也是*重要的，就是眼观四路――前、后、左、右。还有余光的时候瞄一下仪表盘……要时刻保证你知道自己的左右和后方的情况。当你要拐弯或减速的时候，一定要保证左右和后方的情况在你的掌握之中！

问题九：怎样才能快速学会开车?胆大、心细、脸皮厚。

胆大：要大胆去摸、去上车实践；只有实践了，才可能学得会；老是靠想，永远都想不通的。

鸡心细：开车需要了解很多东西、照顾很多方面，一定要心细，把该记的、该认真学习的，尽量一次学好、记住，并且在实践中拿出来用。要习惯规划好出行线路，这样路上就可以安心操控。

脸皮厚：要敢不耻下问、多问多学多请教；开车上路也不要怕别人响你喇叭、闪你灯。要有“我是新手我怕谁”的底气。不过尽量不要走快车道，安心走右边的。

问题十：新手怎么快速学会开车.不去驾校.把开车的方法写具体点!请个会开车的老师傅告诉你开，网上有学开车的3D游戏，跟开真车一样

1、调整坐姿

调整座椅的靠背角度，和座椅的前后位置，保证双臂微曲也能轻松握住方向盘，双脚踩制动和离合到底，膝盖也是微曲状态，松抬自如。找个自己舒适，可以长时间维持的坐姿，不一定要多标准，但是保证自己在学车、**的过程中都是一样的坐姿。

2、调整后视镜

一般是调整后视镜镜面的上下、左右的倾斜角度，不管是哪种车型，车身一般占镜面的1/3-1/2的位置，前车门上的小黑点靠近后视镜顶部。

3、标准打方向手法

双手自然握住方向盘的左右相对的位置，在转动方向盘的时候，时刻保持双手的相对位置，在交叉时**位置。比如需要向右打一圈方向的时候，双手保持原位置，将方向盘向右转动180度，双手处于交叉状态，此时右手脱离原位置，握住方向盘的左侧，继续将方向盘向右转动180度。

4、操纵离合器半联动

正确操纵离合器，才能给予车辆足够的行驶动力。首先要*练踩离合的正确姿势，根据身高，选择脚跟是否着地，但是都要保证脚掌前侧踩实离合器。

找离合器的半联动位置，主要感受车辆的前冲力，科目二抬离合时，慢慢抬，直至到半联动位置，稳住离合器高度即可。

5、换档

刚开始学车，只要*练换1档和倒车档即可，注意每次换档的时候，离合要踩到底，档位要在空档处停顿1s，再挂档，这样可以避免挂到3档或者4档，造成熄火。